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Bugatti Chiron退下！McLaren Speedtail旗艦「三座」GT超跑問世，靜止到300公里只要12秒！
2018.11.05
来源：
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到底McLaren第一款Hyper GT跑車Speedtail有多強？12秒衝到時速300、動力1050ps、極速403km/h，除了這些指標性數據外，McLaren還確保了Speedtail會是最快、「最舒適」的三人GT坐駕，尊貴卻又符合日用性格，限量106輛售價175萬英鎊，與賽道本格派的「Senna」共築文武Ultimate Series雙旗艦陣線！
我們都知道McLaren第一款三座跑車「F1」，而全新的McLaren Speedtail也同採三座架構，但賦予的性質卻是不同。為了呼應頂尖買家多變的口味，全新旗艦作品Speedtail定義為Hyper GT跑車，需集結頂尖速度、豪華、舒適、客制化造車工藝等指標，與競技取向的前身F1迥異，況且現在同屬Ultimate Series的Senna已是賽道性能旗艦，Speedtail選擇以最速GT角色切入更有話題！
車門玻璃設計向McLaren F1致敬。
車側後視鏡可隱藏，可讓氣流更平順滑過。
前輪採用固定式碳纖維外蓋包覆，除了有導流效果之外，同時有助於煞車熱能排出。
要成為頂尖GT超跑，McLaren從外型設計、材料科技著手，為創造極致空氣力學表現，Speedtail於車身任何角落皆是以滑順曲雕刻，前輪也以固定式碳纖維外蓋營造最佳導流效果，以整體車身外觀數據來看，其車身寬度比P1窄、車長卻有5137mm，使其可輕鬆承載三人又富有修長流線的視覺感；至於下壓力營造，則是交給長尾末端的「可變型彈性尾翼」，讓Speedtail確保低風阻之於也有可靠抓地力，造型也更優雅。
上部採大面積變色玻璃技術，可擁有絕佳採光效果之外，需隔熱時也可一秒變成不透光模式。
McLaren Speedtail繼承三座旗艦設計，擁有完全置中的駕駛座設計、左右對稱的中控台，全數位化的座艙與設計也帶來前衛感受。
看不見的材料科技部分也很精采，McLaren Speedtail採用Monocage一體式概念打造座艙，車身每處鈑件皆是由碳纖維所製成，於前下、後下擾流、引擎蓋等處，更用上名為Titanium Deposition Carbon Fiber（鈦沉積碳纖維）的1K炭纖維絲編織堆疊而成，對比3K碳纖維布更輕且易於「客制」花紋，於車室中的碳纖維飾板也是相同材質製成。綜合輕量化鋁合金底盤之下，McLaren將這擁有5137mm車長的Speedtail控制在1430kg！
三座椅採用定向皮革包覆，擁有更好的乘坐質感；駕駛座採用碳纖維製造，兩側座椅則為Monocage車體的一部份。
按鍵式排檔設立於車頂，飾板拜鈦沉積碳纖維技術所賜，增添些許奢華感受。
雖然官方尚未公布Speedtail動力確切數據，但可確定的是1050ps是油電混合而來，這次McLaren先用「性能表現」告訴世人Speedtail有多囂張！在其專屬的Active Dynamics極速模式之下，Velocity Active Chassis Control主動式底盤會將車高降低35mm，使總車高只有1120mm（大概只到成年人腰部），位於車側的數位後視也會收折起來，讓Speedtail看起來就像是挑戰鹽湖極速的火箭，得以創造出0～300km/h加速「12.8秒」，「極速403km/h」的傲人速度表現，不僅加速表現勝過自家P1（到三百16.5秒），同時也快過Bugatti chiron，並且極速同樣可直達400km/h境界，讓Speedtail成為名副其實的最速GT跑車！
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