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Porsche品牌轉捩點，純電性能4門跑車Taycan正式發表
2019.09.20
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作為Porsche品牌從內燃機引擎靠攏純電動力的轉捩點之作，全新電動性能跑車Taycan終於正式發表。近一個月Porsche持續釋出許多相關消息，包含加速性能測試、24小時耐久測試…等等，都是在為了這一刻做暖身。為了表現對於全新Porsche Taycan的重視，品牌同時在全球3地舉辦發表會，分別是柏林、尼加拉瀑布與福建平潭，首波推出Taycan Turbo以及Turbo S兩車型。
之所以會選擇柏林、尼加拉瀑布與福建平潭這3處，是因為這幾座城市在綠能與再生能源領域上皆有卓越的成就，藉此搭配Taycan純電環保的特質。在發表會上亮相的2車型Turbo與Turbo S，皆使用2具電動馬達的配置，因此具備四輪傳動系統，最大馬力625匹，不過2車型的扭力設定不同，Turbo為86.7公斤米而Turbo S為107.1公斤米。
除此之外，使用Launch Control功能起步時瞬間馬力亦有落差，最終表現在0~100km/h加速上，Turbo為3.2秒，Turbo則快0.4秒僅需2.8秒。至於最大續航力，2車型雖然有少許差距，分別是450公里和412公里，不過都跨過了400公里的門檻，能夠和其他競爭對手一較高下。
從概念車Mission E量產化而來的Taycan，保留了許多概念車的元素，創造出一款4門純電動轎跑車。未來主要競爭對手會是Tesla Model S、Jaguar下一代XJ、Mercedes-Benz EQS等旗艦電動房車。Taycan車身尺寸長寬高分別是4,963mm、1,966mm、1,378mm，軸距則達到2,900mm，雖然車身尺寸比Panamera小了一些，但相同軸距讓Taycan仍擁有寬敞的內部空間。
在內裝鋪陳方面，駕駛座以911為啟發，採用偏向駕駛導向的設計。全新液晶儀表造型十分特別，中控台則搭載2組觸控液晶螢幕，以類似手機操作的概念將實體按鍵完全取代。另外，由於後座地板下沒有安裝電池組，使得後座乘坐空間得以增加，即使車身尺寸較Panamera小，但是寬敞度與舒適度表現仍舊優異
Porscche Taycan Turbo建議售價159,000美元；Taycan Turbo S建議售價185,000美元起。
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